Nexans on toiminut läheisessä yhteistyössä Fincantierin kanssa kehittäessään uuden sukupolven palonkestäviä SRtP-kaapeleita, jotka perustuvat uusimpaan nanoteknologiaan. Noin 4 000 km sähkö- ja datakaapeleita asennetaan Fincantierin telakoilla rakenteilla oleviin risteilyaluksiin. Kunkin 473-hyttisen laivan bruttovetoisuus on 48 000 tonnia.

Vuonna 2010 kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO esitteli turvallisen satamaan paluun (SRtP) käsitteen matkustajalaivoille direktiivillä, joka tunnetaan nimellä MSC.1.Circ. 1368. Direktiivissä rohkaistaan turvallista suunnittelua ja ohjeistetaan siihen, että kriittisten järjestelmien ja palvelujen on pysyttävä vähintään kolme tuntia toimintakunnossa matkustajalaivoissa – riittävän pitkään, jotta ne pystyvät palaamaan takaisin satamaan ja evakuoimaan matkustajat, jos jotakin vakavaa sattuu.

Laivakaapelit turvaavat paluuta satamaan johtamalla elintärkeää sähköä sekä ohjaus- ja datapalveluja. Tämä on hyvin vaativa edellytys, sillä kaapelien on palonkestävyyden lisäksi kestettävä myös fyysistä äkkikuormitusta ja lämpökuormitusta johtuen kuumille kaapeleille ruiskutettavista vesisuihkuista. Uudet SRtP-kaapelit perustuvat Nexansin nanoteknologiaan, mikä tulipalossa muuntaa eristeen joustavasta muovipinnoitteesta sitkeäksi keraamiseksi eristekerrokseksi, joka varmistaa sähköpiirin eheyden jopa 1 kV:n jännitteillä.

– Fincantieri on iso toimija risteilyalusmarkkinoilla. Joten SRtP-kaapelien menestyksekäs kehittäminen ja tämän tilauksen saaminen Viking Ocean Cruises -laivoille on hyvin merkittävä saavutus Nexansille. Se osoittaa vankkaa teknistä laivateollisuuden asiantuntemustamme ja kykyämme tehdä yhteistyötä laivanrakentajien kanssa innovatiivisten kaapeliratkaisujen suunnittelemiseksi ja rakentamiseksi, sanoo Nexansin laivakaapelien tuotepäällikkö Yannick Goutille.

Kaapelit valmistetaan Nexansin Saksan tehtailla ja toimitetaan Fincantierille seuraavien kahden vuoden aikana.

Lisätietoja: www.nexans.fi