Autonomisen ajamisen teknologiaa, teollisuuden tekoäly- ja automaatioratkaisuja sekä turvallisen liitettävyyden ratkaisuja kehittävän Unikien tavoitteena on voimakas kasvu myös kansainvälisesti. Tällä hetkellä yhtiöllä on yli 400 osaajaa viidessä maassa Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa.

— Teknologiaosaamisellemme ja ratkaisuillemme on kasvavaa kysyntää muun muassa autonvalmistuksessa, lentoteollisuudessa, satamissa, logistiikkakeskuksissa ja risteilyaluksilla ympäri maailman. Päätimme investoida Viroon, koska siellä on korkeasti koulutettua työvoimaa ja loistava ympäristö kaltaisellemme kasvuyritykselle. Uusi kehitysyksikkö Virossa tulee kasvattamaan toimintaamme ja osaamistamme merkittävästi. Haluamme kiittää avusta Enterprise Estoniaa, joka toi meidät yhteen paikallisten yhteistyöyritysten kanssa, kommentoi Unikie Viron johtaja Ville Ilves.

— On hienoa saada Unikien kaltainen kansainvälinen teknologiayritys Viroon. Viro on houkutteleva markkina muun muassa autoteollisuuden investoinneille. Volkswagen kehittää jo auto-ohjelmistojaan Virossa ja myös Daimler on investoinut Viroon, sanoo johtaja Kaspar Kork Enterprise Estonian ulkomaisten investointien keskuksesta.

Hän uskoo, että Viron vahva digitalisaatio, hyvä maine teknologiasektorilla ja Viron investointiviraston nopea toiminta ovat syitä siihen, miksi Virosta on tullut Unikien uusi laajennuskohde.

Unikie on saavuttanut merkittävän aseman muun muassa johtavien autovalmistajien kumppanina. Unikie esitteli toissa viikolla autoalan suurimpiin tapahtumiin lukeutuvassa IAA Mobility 2021 -näyttelyssä Münchenissä automaattisen pysäköintipalvelu ratkaisunsa yhdessä autoalan jättiläisten BMW:n, Fordin, Jaguar-Land Roverin ja Mercedes Benzin kanssa.

Unikien teknologia yhdistää eri lähteistä saatavaa sensoridataa ja muodostaa siitä tekoälyn avulla laitteiden, ajoneuvojen ja prosessien reaaliaikaiseen ohjaamiseen käytettävää tietoa. Tekoälyä hyödyntämällä esimerkiksi autoa voidaan ohjata täysin ilman kuljettajaa. Teollisuudessa Unikien teknologiat mahdollistavat prosessilinjan jatkuvan ohjauksen valvotusti, ja esimerkiksi satamissa toiminta pystytään optimoimaan jakamalla reaaliaikaista tietoa synkronisoidusti eri toimijoiden välillä.