– Superkondensaattorit varastoivat sähkön sähkönä; järjestelmän etuna on muun muassa erittäin nopea lataus- ja purkautumisaika. Esimerkiksi työkoneilla huipputehon tarve kestää tyypillisesti vain muutamia kymmeniä sekunteja kerrallaan; tavallisilla akkuratkaisuilla ei nopeita tehonvaihteluita voida käytännössä tehokkaasti ja taloudellisesti edes toteuttaa, Visedon myynti- ja markkinointipäällikkö Tomi Ristimäki selvittää taustalla olevaa tekniikkaa.
– Hybriditeknologia sopii hyvin liikkuviin työkoneisiin. Energianvaraston ei tarvitse olla suuri. Tärkeintä on, että hetkellinen, korkea teho on välittömästi saatavilla.

Yhteistyösopimus julkistettiin Maxwellin toimesta marraskuun lopulla Santa Clarassa, Californissa Supercapacitors USA 2014 konferenssissa. VISEDO puolestaan paljasti uutisen Bauma China 2014 -messuilla Shangaissa.

– Yhteistyökuvio on poikkeuksellisen merkittävä; Maxwell on superkondensaattorialan ehdoton markkinajohtaja, Visedon toimitusjohtaja Kimmo Rauma sanoo. Hän korostaa, että kyseessä on yksi kiivaimmin kasvavista raskaan teollisuuden ja sen vaatiman teknologian sektoreista. Lappeenrantalainen Visedo aikoo vahvasti ja näkyvästi olla mukana markkinoiden valtauksessa. Rauman mukaan maailmalla on useita hybridi- ja sähköautojen kehitystyöhön panostavia yrityksiä, mutta työkoneiden sinänsä kapea-alaista osaamista edellyttävään teknologiaan keskittyviä on vain muutamia.
– Yhteistyö Maxwellin kanssa vahvistaa entisestään Visedon asemaa hygridi- ja sähkökäyttöisten työkoneiden markkinoilla, hän sanoo.

Visedon kehittämä ja valmistama PowerCAP™ energiavarasto on tarkoitettu erityisen vaativiin käyttökohteisiin. Se on markkinoiden ainut täydellä ohjausjärjestelmällä varustettu nestejäähdytteinen yksikkö, joka sellaisenaan mahdollistaa teknologian käytön hybridi-ajoneuvoissa ja –koneissa. Järjestelmä toimii sekä ’off-highway’-olosuhteissa että raskaissa kuljetuksissa. Kimmo Rauma mainitsee toimivista Visedo-järjestelmistä esimerkkeinä Terex-materiaalinkäsittelykoneen, Rockster-kivenmurskaimen ja Kesla-puunhakkurin. Myös useita hybridi bussimalleja on jo käytössä eri puolilla maailmaa.

– Yhteistyö tarjoaa Maxwellin asiakaskunnalle mahdollisuuden tuottaa raskaaseen moottoriteknologiaan ratkaisuja, jotka vaativissa käyttökohteissa takaavat energiavaraston entistä pitemmän käyttöiän tehokkaan jäähdytyksen ja entistä monin verroin älykkäämmän ohjausjärjestelmän avulla, Rauma sanoo ja huomauttaa, että Visedon sähköisen voimalinjan muut tuotteet, esimerkiksi DCDC-hakkurit ja invertterikomponentit mahdollistavat myös kokonaisratkaisujen toimittamisen.

Lisätiedot: Visedo Oy, www.visedo.com

Hannele Koskinen
Toimittaja, rakennusinsinööri
Sperone Oy
gsm +358 400 302603
e-mail: hannele@sperone.fi