Langh Techin kehittämä Open Loop -hybridiratkaisu asennettiin huhtikuussa Etelä-Koreassa valmistuneelle m/t Doric Courage -tuotetankkerille. Kreikkalainen asiakas sanoo valinneensa Langhin ratkaisun nimen omaan sen yksinkertaisuuden ja toimivuuden vuoksi. Valinnassa ratkaisi myös se, että Hyundai Mipon telakka pystyi asentamaan skrubberit helposti.– Etsimme uudisrakennusohjelmaamme laadukasta pesuriratkaisua, joka olisi helppo toteuttaa ja joka toimisi taatusti. Langh Tech, jonka omistaja on itsekin varustamo, pystyi täyttämään nämä vaatimukset. Uskomme nyt, että olemme investoineet tehokkaaseen ja käyttökustannuksiltaan edulliseen skrubberiratkaisuun, Chios Navigatioinin tekninen johtaja Nicholas Kydoniefssanoo tiedotteessa.Langh Techin kaupallinen johtaja Laura Langh-Legerlöf sanoo yhtiön olevan ylpeä hyvin sujuneesta yhteistyöstä sekä kreikkalaisen varustamon että korealaisen telakan kanssa.– Olemme sopineet rikkipesurijärjestelmien teknisestä tukemisesta koko niiden elinkaaren kattavaksi ajaksi, Langh-Lagerlöf toteaa.Chios Navigation on perinteikäs kreikkalainen perheyritys, joka omistaa yhdeksän bulkkeria ja kolme keskikokoista tuotetankkeria. Suurin osa varustamon aluksista on rakennettu vuoden 2010 jälkeen.Suomalainen Langh Tech suunnittelee ja rakentaa merenkulun rikkipesureita ja vedenkäsittelylaitteita. Yritys kuuluu Langhin yritysryppääseen, jonka muita osia ovat varustamoyhtiö Langh Ship, teräkseen ja bulkkirahteihin erikoistunut Langh Cargo Solutions sekä teollisuuden ja laivojen puhdistuspalveluja tarjoava Industrial and Ship Cleaning Services Hans Langh.